Dates repères

Premier atterrissage

d’un avion sur le site de Paris-Le Bourget.

Création de l’aéroport de Paris-Le Bourget, premier aéroport purement commercial en France.

Utilisé comme base par les forces allemandes entre 1940 et 1944, Paris-Le Bourget est redevenu un aéroport civil en 1946. Depuis 1981, l’aéroport se consacre uniquement à l’aviation d’affaires.

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• Histoire des hangars dits “Lossier”
• Qui était Henry Lossier ?

Création de l’établissement public Aéroport de Paris

ayant une mission de service public d’aménagement, d’exploitation et de développement des aéroports civils dans un rayon de 50 kilomètres autour de Paris.

Début de l’exploitation de l’aéroport de Paris-Orly.

Mise en service d’une aérogare sud provisoire à Paris-Orly

dont la vaste terrasse ouverte au public rencontre un succès considérable.

Inauguration du terminal Sud de Paris-Orly.

Inauguration du terminal Ouest

de Paris-Orly (Halls 2 et 3).

Inauguration de l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle

et ouverture du terminal 1.

Inauguration de l’aérogare 2

de l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle avec le terminal 28. Inauguration des terminaux 2A, 2D et 2C respectivement en 1982, 1989 et 1993.

Aéroport de Paris devient Aéroports de Paris.

Ouverture de la gare d’interconnexion du terminal 2

de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle avec le RER et le TGV.

Création du hub d’Air France au terminal 2

de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle

Mise en place des deux doublets de pistes parallèles et indépendantes

sur l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.

Mise en services des deux modules du terminal 2F

de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle en 1998 (2F1) et 1999 (2F2).

Mise en service du terminal 2E

de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.

Signature du Contrat de Régulation Économique (CRE)

qui fixe, sur la période 2006-2010, le plafond du taux moyen d’évolution des principales redevances pour services rendus, le programme des investissements prévus, et détermine les objectifs de qualité de service d’Aéroports de Paris.

Ouverture du capital et introduction en bourse de la Société.

Mise en service du CDGVal,

métro automatique qui relie les terminaux de l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle.

Ouverture du hall L,

salle d’embarquement du terminal 2E de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.

Ouverture du terminal régional 2G de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.

Entrée en vigueur de l’accord de coopération industrielle entre Aéroports de Paris et NV Luchthaven Schiphol (“Schiphol Group”), accompagnée de prises de participations croisées de 8% dans le capital respectif des deux sociétés.

Signature du Contrat de Régulation Economique (CRE)

sur la période 2011-2015.

Création de la co-entreprise Média Aéroports de Paris en partenariat avec JC Decaux France SAS

pour l’exploitation et la commercialisation des dispositifs publicitaires sur les aéroports de Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget.

Création de la co-entreprise Relay@ADP en partenariat avec Lagardère Services pour l’exploitation de boutiques de presse, de livres, de boissons et sandwiches et de souvenirs.

Cession de 80 % du capital social des sociétés du groupe Alyzia exerçant des activites d’assistance en escale à groupe 3S. Fusion des co-entreprises Duty Free Paris et de la Société de Distribution Aéroportuaire.

Acquisition en mai de 38 % du capital de TAV Airports

(opérateur aéroportuaire de premier plan en Turquie qui opère sur 13 aéroports’ dans 7 pays, dont l’aéroport d’Istanbul Atatürk) et de 49 % du capital de TAV.

Construction (entreprise de bâtiments et travaux publics spécialisée dans la réalisation de projets aéroportuaires).

Ouverture du hall M, nouvelle salle d’embarquement du terminal 2E de laéroport Paris-Charles de Gaulle.

Ouverture de la liaison entre les terminaux 2A et 2C de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.

Ouverture des nouveaux circuits de correspondance

pour les passagers en correspondance entre les terminaux 2E et 2F de Paris-Charles de Gaulle dont la liaison “Inspection Filtrage Unique”.

Relance du projet CDG Express

par la création d’une société d’études qui réunit l’Etat, SNCF Réseau (anciennement Réseau Ferré de France) et Aéroports de Paris.

Signature du Contrat de Régulation Économique (CRE) 2016-2020 le 31 août 2015.

Reprise de la concession de Santiago du Chili au 1° octobre 2015 au sein du consortium Nuevo Pudahel.

Annonce du plan stratégique CONNECT 2020 le 12 octobre 2015.

Lancement des nouvelles marques Voyageur :

Paris Aéroport, et Groupe : Groupe ADP.

Ouverture de la Jetée Est,

nouvelle salle d’embarquement internationale au terminal Sud de l’aéroport Paris-Orly.

Ouverture du centre de correspondance longue au terminal 2E de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.

Acquisition en juillet de 8,12 % supplémentaire du capital de TAV Airports portant la participation de 38% à 46,12 %.

Cession de la participation de 49 % dans la société TAV. Construction en juillet.

Cession de 80 % du capital social de la société Hub Safe, spécialisée en súreté aéroportuaire en septembre.

Paris Aéroport dépasse le seuil des 100 millions de passagers